شغل پول

اینها ماشین های کلاسیک هستند که آمریکایی ها نمی توانند به اندازه کافی از آنها خلاص شوند

چه فیلمی را ببینید؟

روز هفته:

ژانر. دسته:

نوع: فیلم سینما سلسله

این قصه ای به قدمت زمان است: یک چرخ دنده به یک سن یا مکان خاصی از زندگی می رسد که در آنها کمی وقت و پول برای بازی دارند و می خواهند در یک ماشین کلاسیک سرمایه گذاری کنند. آنها ماشین ر dreamیایی خود را می خواهند - خودرویی كه در دوران كودكی به آن علاقه داشتند اما تا به حال هیچ وقت توانایی خرید آن را نداشته اند. آنها آن را به رنگی کامل ، با پیشرانه کامل و گزینه های عالی می خواهند. این ماشین آنهاست - اتومبیلی منحصر به فرد که آنها را نمایندگی می کند مانند هیچ ماشین دیگری در جهان نمی تواند.

آنچه خالص نژادها ترسیم می شود

و اگر آنها آمریکایی باشند ، تقریباً 90٪ احتمال دارد که آنها یک Chevy Corvette باشند.

دنیای اتومبیل کلاسیک گسترده و بی نهایت جذاب است. از موارد عجیب و غریب تاریخی مانند تاکر 48 و کینگ میدجت گرفته تا اتومبیل های عضلانی در بازار انبوه و کلاسیک های ساخته شده بیش از حد اروپایی ، می توانید یک عمر را صرف مطالعه اتومبیل های قدیمی کنید و هنوز هم با مواردی روبرو شوید که تاکنون ندیده اید. اما حتی با وجود این همه تنوع موجود (به هر حال این ادویه زندگی است) ، اکثر چرخ دنده ها واقعاً با یک کوروت قدیمی خوشحال می شوند.

چگونه این را بدانیم؟ زیرا همینگز ، مرجع اتومبیل های کلاسیک ، هر تبلیغ طبقه بندی شده ای را که از سال 2010 برگزار می شد ، تجزیه و تحلیل کرد و بیشترین تبلیغات کلاسیک را در هر ایالت ارائه داد. با اکثریت قریب به اتفاق ، جواب کوروت برگشت. برای جالب کردن همه چیز ، این خودروی اسپرت آمریكا را از سایر جستجوهای خود حذف كرد. از مین گرفته تا آلاسکا ، محبوب ترین اتومبیل های کلاسیک آمریکا هستند.

1. شورولت کوروت

به نظر می رسد که هر نسل از چرخ دنده ها به Corvette در دوران جوانی خود علاقه مند هستند. | شورولت

همه کوروت ها برابر نیستند ، اما ماشین هلو Chevy در طول تولید 64 ساله خود تقریباً برای همه چیزی ارائه داده است. با توجه به خوش بینی عصر فضا در اتومبیل های دهه 50 ، بی زمانی C2 و C3 های دهه 60 ، یا بیش از حد شدید C3 ها و C4 های دهه 70 و 80 ، بیشتر آمریکایی ها می خواهند روزهای خوب گذشته را از پشت فرمان زندگی کنند از یک کوروت بیش از هر کلاسیک دیگر است. همینگ در اولین تجزیه و تحلیل خود دریافت که کوروت محبوب ترین خودرو در 40 ایالت است.

بعد: از ماشین اسپرت آمریکا گرفته تا پونیکار آمریکا

2. فورد موستانگ

به لطف نرخ زنده ماندن بالا ، نسل اول فورد موستانگ یک ماشین جمع آوری کننده برای اولین بار است. | آب کم عمق

اگر کوروت ماشین اسپرت آمریکاست ، موستانگ هم واقعاً اسپرت آمریکای آن است. مانند ette Vette ، تغییرات مشخص نسل موستانگ به این معنی است که هر مدل طرفداران خاص خود را دارد ، از جمله Mustang II بسیار بدخیم. پونیکار فورد در شش ایالت مورد علاقه بود ، همین امر برای همینگز کافی بود که آن را از تجزیه و تحلیل بیشتر حذف کند. پس از حذف Corvette و Mustang ، میدان واقعاً جالب توجه شد.

بعد: مسلماً این رودستر انگلیسی اولین اتومبیل اسپرت محبوب در ایالات متحده است.

3. MG TD

شاید به نظر زیاد نرسد ، اما این MG TD احتمالاً بهترین خودرویی بود که می توانستید در سال 1952 در ایالات متحده بخرید. | کلاسیک های YouTube / Pacific

شاید قبلاً هرگز چیزی در مورد آن نشنیده باشید ، اما بدون آن کوروت یا موستانگ وجود نخواهد داشت. خودروهای MG T-Type با تغییرات فزاینده از سال 1936 تا 1955 در تولید باقی ماندند ، اما TD چیز خاصی بود. اتومبیل های اسپرت بسیار عالی هندلینگ MG در بین دستگاه های گوارش مستقر در اروپا محبوب بودند و سپس آنها را به خانه حمل می کردند و به آمریکا می رساندند.

TD اولین مدلی بود که به طور رسمی در ایالات متحده فروخته شد و گرچه ظاهری باستانی داشتند (حتی در دهه 1950) ، تقریباً به تنهایی ماشین اسپورت را در آمریکا لگد زدند و مشروعیت بخشیدند. تصادفی نیست که در اواسط دهه ، فورد و چوی تفسیرهای آمریکایی شده خود را در قالب Thunderbird و Corvette ارائه می دادند. به طرز عجیبی ، تقریباً در هر جستجوی انجام شده توسط همینگ ، TD محبوب ترین ماشین کلاسیک در وایومینگ بود.

بعد: این رقیب اولیه کوروت یکی از پرطرفدارترین خودروهای آمریکاست.

4. فورد تاندربرد

سواری اسپرت ، سبک بی انتها و محبوبیت ماندگار ، تاندربرد را به یک کلاسیک واقعی تبدیل کرده است. | آب کم عمق

پس از حذف Corvette و Mustang از جستجوی Hemings ، Thunderbird به سرعت در خط مقدم قرار گرفت. نسل اول مدل های 1955 تا 1957 لحظه ای که از کارخانه خارج شدند ، عملاً اتومبیل های کلاسیک بودند. و آنها هنوز هم از مطلوب ترین خودروهای دهه 1950 هستند. اما T-Bird نزدیک به 60 سال در تولید باقی ماند و تقریباً همه نسل ها یک جعبه ذخیره سازی قابل جمع آوری دارند. مدل های دهه 50 و 60 اواخر یک راه جالب و مقرون به صرفه برای سوار شدن به اتومبیل های کلاسیک است.

بعد: این مدل در ساخت Chevy امروزی نقش مهمی داشت.

5. شورولت بل ایر

شورولت بل ایر 1955-1957 یک دوره کاملاً اتومبیل سازی را تعریف کرده است. | شورولت

مانند MG TD ، Chevy Bel-Air ماشین مورد علاقه یک ایالت در هر معیار اندازه گیری همینگ بود. ظاهراً کلاسیک مورد علاقه آلاباما ، Bel-Air از سال 1950 تا اواسط دهه 60 در بالای خط Chevy قرار داشت. اما روزهای شکوه آن 1955 تا 1957 بود ، زمانی که Chevys 'Tri-Five' انقلابی در این برند ایجاد کرد و جهان را با جاودانه Small Block Chevy V8 آشنا کرد. امروز ، Tri-Five Bel Airs می تواند در صورت انتخاب صحیح ، شش رقم را فرمان دهد. اگر به دنبال یکی از آنها هستید ، احتمالاً باید به آلاباما بروید.

مربی پیت کارول سیتل Seahawks چند ساله است

بعد: اگر قیمت های نجومی را کنار بگذاریم ، این ماشین فقط آنطور که انتظار داشتیم محبوب نیست.

6. پورشه 911

پورشه 911 1970 | پورشه

هیچ کلاسیک به اندازه پورشه 911 در سالهای اخیر افزایش ارزش شهابی را تجربه نکرده است. یک دهه پیش یافتن یک مدل کلاسیک در حال اجرا اما خسته (که عمدتا بدون تغییر از سال 1964 تا 1989 ساخته شده است) با قیمت کمتر از 10 هزار دلار غیرممکن بود. امروز ، موفق باشید که یکی از آنها را زیر 30،000 دلار پیدا کنید. علیرغم افزایش ارزش و تقاضا ، پس از حذف کوروت و موستانگ ، سنگر 911 به واشنگتن و کالیفرنیا محدود شد.

بعد: این کلاسیک دوره افسردگی قفل بر فرهنگ اتومبیل کلاسیک نیوانگلند دارد.

7. فورد مدل A

هنری فورد پشت فرمان یک مدل A | آب کم عمق

پس از 18 سال اجرا ، تولید مدل T در سال 1927 به پایان رسید. اقدام بعدی فورد مدل A بود ، اتومبیلی کاملاً مدرن برای آن دوران. مجهز به شیشه جلو اتومبیل شیشه ای ، ترمزهای طبل در هر چهار گوشه (مدل T فقط دارای ترمز عقب بود) و حداکثر سرعت 65 مایل در ساعت ، فورد را در اوایل رکود بزرگ در بالای جهان خودرو نگه داشت. با پایان یافتن تولید در سال 1932 ، فورد بیش از 4.8 میلیون از آنها را فروخته بود. به گفته همینگ ، آنها در اورگان ، نوادا و کل نیوانگلند مورد علاقه هستند.

بعد: این نماد ماشین عضلانی در پایتخت کشور ما محبوب است.

8. Pontiac Trans Am

1977 Pontiac Firebird Trans Am | جنرال موتورز

هنگامی که کوروت و موستانگ از جستجوهای همینگز حذف شدند ، یک نتیجه بسیار خوب بود که نمی توان گزارش داد. در پایتخت کشور ما ، Pontiac Trans Am به عنوان محبوب ترین کلاسیک خود در خط مقدم قرار گرفت. Trans Am از سال 1969 تا 2002 ارائه شد ، یکی از معدود اتومبیل های عضلانی بدون عذرخواهی بود که در دهه 70 و 80 زنده ماند. با محبوبیت غیر منتظره آن در اطراف D.C ، احساس می کنیم یک خاص هستیم با تشکر از معاون رئیس جمهور سابق جو بایدن ممکن است در نظم باشد.

بعد: یکی از بزرگترین رقبای فورد در این مسابقه محبوبیت برنده است.

9. شورولت کامارو

شورلت کامارو 1970 | شورولت

در ایالت های میانی ساحلی ، کامارو به عنوان مورد علاقه درخشید. مانند موستانگ ، هر نسلی از ماشین عضلانی شاخص Chevy طرفداران خود را دارد. اما اگر شما از طرفداران سرسخت Chevy هستید و باید بدانید ، کامارو در این مسابقه محبوبیت ، فورد را از هشت ایالت به شش شکست می دهد.

بعد: این تنها آفرودر است که برش ایجاد می کند.

10. فورد برونکو

1974 فورد برونکو | آب کم عمق

آفرودنشین نمادین فورد مورد علاقه در یک ایالت بود. جای تعجب نیست که آن ایالت کلرادو بود. برونکو با داشتن ظاهری بی انتها ، پتانسیل جدی آفرود و گزینه های سفارشی سازی تقریباً بی حد و حصر ، به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از محبوب ترین خودروهای کلکسیونی در کشور است. وقتی که برانکو جدید در سال 2019 شروع به کار می کند ، احساس بسیار خوبی داریم ، در کلرادو نیز مورد توجه قرار خواهد گرفت.